Una de las peores imágenes que podemos ver es la de un incendio forestal que devasta hectáreas y hectáreas de campo, dejando imágenes desoladoras de paisajes que antes eran paraísos y después lo único que queda son terrenos que solo hace pensar en el motivo del fuego y en el culpable de las imágenes desoladoras. Muchas veces encontramos pirómanos que quieren incendiar bosques por el simple hecho de ver arder cosas. Pero también hemos vivido situaciones en las que se han devastado hectáreas de bosques para luego construir, tras un cambio de calificación de los suelos acordado con los políticos locales.

Mentiríamos si dijésemos que se están haciendo todos los esfuerzos por cuidar del medio ambiente. Y lo haríamos porque los apoyos necesarios para “forzar” al conjunto de la sociedad a cambiar de hábitos no son suficientes. Esto implicaría tanto a empresas como a los ciudadanos, vamos a verlo. Por un lado las empresas se encargan de fabricar sus productos cuidando de sacar el máximo beneficio al menor coste, como ha pasado siempre. La cuestión es que para conseguir esto se tienen que utilizar materias primas que son muy baratas, y estas materias primas la mayoría de las veces no son ni reutilizables ni sostenibles, y en muchos casos pueden llegar a contaminar el medio ambiente.

Las diez plagas son una serie de calamidades sobrenaturales que, según el Antiguo Testamento y la Torá, Dios infligió a los egipcios para que el soberano dejara partir a los hebreos de Egipto. Unas plagas compuestas por jejenes, unos insectitos que vuelan y pican. La cuarta fue de moscas grandes que se metieron en las casas de todos los egipcios. La plaga octava fue un gran enjambre de langostas. Nunca antes hubo, ni después de eso ha habido, tantas langostas. Se comieron todo lo que el granizo no destruyó. Unos animales que incluso tuvieron su propio juicio. ¿Qué te parece?

Las ventas de coches en Europa han crecido un 7,1% en lo que va de año lo que es bastante notorio teniendo en cuenta que estamos a mediados de febrero. Según los expertos, este crecimiento se debe al “efecto calendario”, lo que viene a significar que no es un dato significativo y que la media anual estará más en consonancia con la de estos años pasados, sin un incremento tan marcado. Ahora bien, de ese millón doscientos cincuenta mil vehículos nuevos que hoy circulan por Europa, sólo trece mil son eléctricos o híbridos ¿por qué?